Новости Ширина парковочной разметки для легкового автомобиля: стандарты и рекомендации
Чтобы каждый застройщик, муниципалитет или владелец паркинга не занимался изобретательством, был разработан ряд профильных нормативов и стандартов для парковок. В них отражены такие характеристики, как особенности разметки, габариты парковочного места, размеры проездов и прочие аспекты.
Требования к разметке прописаны в Госстандарте и Строительных нормативах. Соблюдать их нужно не только муниципалитетам, но и частным застройщикам, устраивающим общественный или коммерческий паркинг.
к содержанию ↑Разметка парковки по ГОСТ и СНиП
Существует всего один стандарт, которым нужно руководствоваться для нанесения разметки даже в случае парковки. С 01.03.2023 это будет ГОСТ Р 52289-2019 (до указанной даты действуют ранние редакции от 2011 и 2004 годов). В ГОСТе указаны цвета, ширина линий и другие юридически значимые характеристики разметки.
Характеристики парковочного места указаны в СНиП — СП 113.13330.2016:
- ширина места под легковой автомобиль — 2,5 м;
- длина — 5 м;
- ширина проезда на парковке — 6 м.
Примечательно, что линии разметки должны быть строго 100 мм и должны хорошо читаться независимо от погодных условий и времени суток (предполагается, что на паркинге будет присутствовать освещение, либо автомобиль будет двигаться со включенной светотехникой).
Размеры машиномест можно изменять, но только в большую сторону. Например, никто не ограничивает владельца паркинга увеличить ширину разметки стандартного машиноместа под легковой автомобиль до 3 м, предусмотреть места стоянки большегрузов. Если по парковке будут ездить грузовики, то ширину проездов рекомендуется увеличивать.
При организации паркинга также стоит учесть, что место для инвалидов имеет несколько отличающиеся характеристики.
к содержанию ↑Машиноместа для инвалидов
На парковке обязательно должны присутствовать места для постановки на стоянку автомобилей инвалидов. Размер места в соответствии с правилами должен быть увеличен до 3,5 м по ширине. Разметка парковки для этой категории водителей также требует установки специального знака, его дублирование на покрытии машиноместа желательно (но не обязательно).
Таких мест должно быть не менее 10% от общей емкости парковки на 100 машиномест, но не менее 1. Из этих 10% не менее половины должно приходиться на места для стоянки автомашин нетрудоспособных лиц, пользующихся инвалидными колясками.
Технические требования для разметки
Нормативы и стандарты также включают требования к техническим аспектам, в частности — выбор материалов для разметки и ограждения паркинга:
- парковка, расположенная на придомовой территории, должна иметь четко обозначенные границы, которые устанавливаются бордюрами в соответствии с ГОСТ по устройству дорог;
- столбы, вертикальные опоры и другие неподвижные объекты на парковке должны иметь вертикальную разметку. Белые элементы должны быть выполнены из световозвращающих материалов;
- горизонтальная разметка парковки выполняется термопластиками или нитрокраской. Водоэмульсионные составы не используются, поскольку они смываются с покрытия менее чем за 1 сезон. Масляные краски не используются из-за длительного периода высыхания и недостаточной адгезии к основанию.
С недавних пор появились альтернативные материалы для нанесения разметки на паркинге. Это холодные пластики со световозвращающими включениями, а также полимерные ленты с двойной оптической системой. Правила допускают их использование, но при условии, что имеется гарантийный срок использования.
Для ЛКМ он составляет 1/2 года, для полимеров — 18-36 месяцев.
При нанесении новой разметки старая удаляется полностью и без следа. Иначе среди водителей может возникнуть путаница, которая приведет к нарушениям разметки и хаосу на парковке.
Формат расположения мест не влияет на разметку, однако при организации паркинга следует уделить повышенное внимание удобству его использования, в том числе людьми с ограниченными возможностями. Машиноместа для них располагают как можно ближе к точке интереса, для которой создается паркинг.
Научиться читать и соблюдать разметку на паркинге, в городе и на трассе легко, если пройти обучение в автошколе «Вектор». Уютные классы для теоретических занятий, современный автопарк и всегда вежливые автоинструкторы научат водить автомобиль, что повысит шансы сдать на права категории «B» с первого раза. Запишитесь в группу онлайн или по телефону.
Возможно вам будет интересно:
- Упражнение змейка Начинающим водителям змейка на автодроме кажется одним из самых сложных упражнений. Оно показывает, насколько водитель готов к маневрированию, и потому принимается на внутреннем экзамене в виде отдельного элемента. Но освоить маневр несложно, если изучить его схему, знать особенности выполнения и не совершать типичные ошибки.
- Жёлтая разметка В 2017 году была введена жёлтая разметка на дороге, наряду с белой и оранжевой. Оранжевая — временный аналог белой. В 2025 году к ним прибавится еще синий, красный и зеленый цвета. Столь большая палитра должна упростить движение по автодорогам, сделать его более интуитивно понятным для водителей. Но вопросы у автовладельцев по-прежнему вызывает желтая разметка, поскольку встречается она на дороге в самых разных ситуациях.
- Синяя дорожная разметка В 2025 году на автодорогах появится необычная для водителей разметка синего цвета. Но на практике изменения окажутся некритичными, поскольку они лишь делают более очевидными некоторые моменты и упорядочивают дорожное движение в определенных ситуациях.
- Зачем нужна дорожная разметка Для организованного дорожного движения необходима дорожная разметка. Она предупреждает водителей о приближении к различным объектам, устанавливает полосы движения, управляет потоками и информирует о тех или иных ограничениях, введенных на участке дороги. Графические схемы бывают двух видов: вертикальные и горизонтальные.
Стоимость разметки парковок
| Наименование | Ед. изм. | Стоимость | |||
|---|---|---|---|---|---|
| до 100 м 2 | от 100 до 500 м 2 | от 500 до 1000 м 2 | свыше 1000 м 2 | ||
| Сплошная линия продольной разметки (1.1, 1.2, 1.3, 1.4 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | пог. м* | 55 | 45 | 35 | договорная |
| холодный пластик | пог. м* | 135 | 125 | 115 | договорная |
| термопластик | пог. м* | — | — | 95 | договорная |
| Пунктирная линия продольной разметки (1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | пог. м* | 65 | 55 | 45 | договорная |
| холодный пластик | пог. м* | 140 | 130 | 120 | договорная |
| термопластик | пог. м* | — | — | 95 | договорная |
| Поперечная линия дорожной разметки (1.12, 1.14.1, 1.14.2 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | пог. м* | 60 | 50 | 40 | договорная |
| холодный пластик | пог. м* | 140 | 130 | 120 | договорная |
| термопластик | пог. м* | — | — | 95 | договорная |
| Вертикальная дорожная разметка (2.1.1, 2.1.2, 2.1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 по ГОСТ 51256-2011). | |||||
| дорожная краска | м² | от 250 | |||
| Нанесение изображений (1.16.1, 1.16.2, 1.16.3, 1.18, 1.19, 1.20, 1.23.1, 1.25 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | м² | 700 | 600 | 500 | договорная |
| холодный пластик | м² | 1800 | 1600 | 1450 | договорная |
| термопластик | м² | — | — | 1450 | договорная |
| Нумерация парковочных мест | |||||
| дорожная краска | шт. | от 50 | |||
| Окраска бортовых камней (2.7 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| белая | пог.м* | от 100 | |||
| черная, желтая, зеленая и др. | пог.м* | от 150 | |||
| Разметка детских городков | |||||
| дорожная краска | пог. м* | от 70 | |||
| Разметка автодромов | |||||
| дорожная краска | пог. м* | от 70 | |||
| Демаркировка разметки | |||||
| пог. м* | от 80 | ||||
| Цены указаны в рублях с учетом НДС | |||||
| *Цены указаны за погонный метр при ширине линии 10см | |||||
- Работа за МКАД более 10 км – К=1,05, от 10 до 50 км – К=1,1, более 50 км – К=1,3
- Расценки показаны без коэффициента интенсивности – К=7%
- Работа в ночное время и выходные дни – К=1,05
Правильная разметка парковочных мест
Естественно, что всякая дорожная разметка регулируется отдельными правилами и рекомендациями. Так, например, СНиП 21-02-99 регулирует оптимальную ширину проезда (6 м). Парковочное место желательно должно иметь ширину не менее 230 см, а места для инвалидов – 350 см.
При организации разметки большое значение имеет и материал. Классический вариант – специальная краска, однако наша компания предлагает нанесение разметки и другими способами. Линии должны быть хорошо видны, поэтому их рекомендуемая ширина – не менее 10 см.
Выбор материала для нанесения разметки во многом зависит от условий эксплуатации парковки. Краска является одним из самых подверженных истиранию материалов. При ее использовании потребуется регулярно обновлять горизонтальные линии и номера парковочных мест.
Пластические покрытия, например термопластик, более долговечны.
Нанесение осевой разметки на внутренних территориях способствует уменьшению числа ДТП, организованного движения, соблюдения правил дорожного движения. Осевая разметка дорожного движения разграничивает встречные потоки, а также потоки одного направления.
Автомобильные стоянки.
Рост автомобильного движения требует четкого отделения полос движения автомобилей от мест их стоянки. Определение площади и проектирование автомобильных стоянок на основе оценок местных потребностей ведется различными методами:
1. По числу жителей.
Число мест на автомобильных стоянках в деловой части города принимается в размере 0,5 —1% общей численности населения города.
2. По числу автомобилей в городе.
В деловой части города предусматривается одна стоянка на каждые 5 —8 легковых автомобилей, зарегистрированных в городе,
3. По транспортным потокам.
Одна стоянка на 7 —9% автомобилей, ежегодно въезжающих в деловую часть города
Площадь для стоянки одного автомобиля 20 —25 м2.
Стоянки на улица
1. Стоянки и остановки автомобилей длинной стороной вдоль тротуара (рис. 1 —3 и 5).
2. Полосы стоянки вдоль тротуара для поперечной или косой установки автомобилей в зависимости от ширины улицы (рис. 4, 6 и 7).
Автомобили на таких стоянках не должны мешать обзору улиц на перекрестках, поэтому расстояние между полосой стоянки автомобиля у перекрестка и линией застройки (при наличии палисадников — до линии застройки поперечной улицы) должно быть ≥ 6м, желательно до 10м (рис, 1 — 4).
к содержанию ↑Полосы для стоянки легковых автомобилей
| При расстановке автомобилей под углом к линии тротуара | 45° | 60° | 90° |
| Ширина, м | 5 | 5,4 | 5,5 |
| Необходимая площадь, м2 на 1 машину | 18 | 16 | 13 |
| Число машин, размещаемых на полосе длиной 100 м | 31 | 38 | 43 |
Следует по возможности избегать поперечной расстановки автомобилей, поскольку это опасно для проходящего транспорта. Между полосой стоянки для автомобилей и проезжей частью улицы желательно устройство защитных полос шириной 0,5 м.
к содержанию ↑Стоянки вне улиц
Границы площадки для длительной остановки автомобилей должны быть чётко обозначены, площадка должна быть разделена на проезды и полосы для стоянки. Для подъезда и отъезда автомобилей следует оставлять достаточно места, чтобы обеспечить проход пешеходам (рис. 10 и 13).
Площадь, необходимая для стоянки одного легкового автомобиля без учета подъездов к стоянке, но включая проезды в пределах стоянки (рис. 8 —15):
при поперечной расстановке — около 20 м2;
при расстановке под углом — около 23 м2 (последний способ все же предпочтительней, поскольку удобнее въезд и выезд автомобилей).
Площадь стоянки для одного легкового автомобиля («Мерседес 300») без учета проездов и подъездов около 5 х 1,8 м.
На автомобильных стоянках общей площадью 800 м2 и более при наличии охраны и контроля около 20% площади отводится для больших автомобилей (площадь стоянки 6 х 2,1 м). В зависимости от местных условий предусматриваются отсеки для мотоциклов, мопедов и велосипедов.
к содержанию ↑Стоянки для грузовых автомобилей в автобусов.
Разметка площади стоянки на отдельные места нецелесообразна из-за большого различи в габаритах автомобилей.
Для грузовых автомобилей с прицепами предусматривают возможность сквозного проезда (рис. 1 —6).
Для тягачей с полуприцепами учитывают возможность их движения задним ходом.
Для обслуживания подвижного состава, предназначенного для дальних грузовых перевозок, при въездах в населенные пункты предусматривают крупные автомобильные стоянки, ремонтные мастерские, бензозаправочные станции, пункты питания и отдыха для водителей.
Разметка парковки своими руками. Секреты автодорожников
Алгоритм экспертов позволит сделать разметку парковки самостоятельно.
Нормы оформления паркингов прописаны в ПДД, СП 113.13330.2012, ГОСТ Р 51256-2011 и 52289-2004. В документах обозначены правила расчета габаритов машино-мест, прорисовки границ, указателей и других знаков регулировки движения на стоянке. Правильная разметка парковки обеспечит транспортным средствам свободный проезд, а пешеходам — безопасное пребывание на объекте и беспрепятственный доступ к авто.
Разобраться с законодательными нормами непросто. Схемы стоянок заказывают у профильных организаций, перенос планов на участок — у автодорожников. Их услуги стоят недешево.
Можно значительно сэкономить, если разобраться, как сделать разметку для парковки автомобилей самостоятельно. Алгоритм экспертов включает 5 этапов.